Ob Sie im Winter weiterfahren oder das Rad bis zum Frühjahr einlagern: Ein bisschen Pflege jetzt spart später Ärger und Geld. Streusalz und Nässe greifen Kette, Schaltung und Bremsen an, und beim E-Bike mag der Akku keine Kälte. Mit diesen sieben Handgriffen ist Ihr Rad gut vorbereitet.
Schmutz hält Feuchtigkeit und Salz fest. Waschen Sie das Rad mit Wasser, einer weichen Bürste und einem milden Fahrradreiniger. Verzichten Sie auf den Hochdruckreiniger: Er drückt Wasser in Lager und Dichtungen. Nach Fahrten auf gesalzenen Straßen das Rad kurz mit klarem Wasser abspülen.
Die Kette leidet im Winter am meisten. Reinigen Sie sie und tragen Sie danach ein Kettenöl für nasse Bedingungen auf, das länger haftet als leichtes Sommeröl. Überschüssiges Öl abwischen, sonst sammelt sich Schmutz.
Kontrollieren Sie Profil und Seitenwände auf Risse. Mit etwas weniger Luftdruck, aber nicht unter dem Mindestwert auf der Reifenflanke, haben Sie auf nasser Straße mehr Grip. Wer oft bei Schnee und Eis fährt, ist mit Winter- oder Spikereifen deutlich sicherer unterwegs.
In der dunklen Jahreszeit ist gutes Licht das Wichtigste. Prüfen Sie Scheinwerfer, Rücklicht und alle Reflektoren. Was die StVZO vorschreibt, lesen Sie in unserem Ratgeber Fahrradbeleuchtung im Herbst.
Bei Nässe verlängert sich der Bremsweg. Prüfen Sie die Beläge auf Verschleiß und reinigen Sie Felgen bzw. Bremsscheiben. Scheibenbremsen nie mit öligen Mitteln behandeln. Sind die Beläge fast abgefahren, lieber jetzt tauschen als mitten im Winter.
Schutzbleche halten Spritzwasser und Salz von Ihnen und vom Antrieb fern. Für Räder ohne feste Befestigung gibt es Steckschutzbleche, die sich in wenigen Minuten anbringen lassen.
Lithium-Ionen-Akkus verlieren bei Kälte Reichweite. Laden Sie den Akku bei Zimmertemperatur und setzen Sie ihn erst kurz vor der Fahrt ein. Soll das E-Bike den Winter über stehen, lagern Sie den Akku trocken bei etwa 10 bis 20 Grad und mit einem Ladestand um die Hälfte; viele Hersteller empfehlen 30 bis 60 Prozent. Prüfen Sie den Ladestand alle paar Wochen. Die genauen Angaben stehen in der Anleitung Ihres Herstellers.
Lagern Sie es trocken und frostfrei, am besten hängend oder mit etwas mehr Luft in den Reifen, damit keine Standplatten entstehen. Reinigen und ölen Sie es vorher gründlich, dann ist es im Frühjahr sofort startklar.
Mit der richtigen Regenkleidung macht Radfahren auch bei Schmuddelwetter Spaß. Was eine gute Regenjacke ausmacht, welche Werte wichtig sind und welche Extras Füße, Hände und Kopf trocken halten.
Nasse Straßen und Laub verlängern den Bremsweg. So prüfen Sie Beläge an Scheiben- und Felgenbremse, erkennen den richtigen Zeitpunkt zum Wechsel und bremsen neue Beläge sauber ein.
Bügel, Falt, Kette oder Kabel: Welches Schloss passt zu Ihrem Rad, worauf es beim Abschließen ankommt und welche Unterlagen nach einem Diebstahl helfen.