DT Swiss Laufrad ARC 1400 Dicut Disc 622 x 62 mm Schwarz ca. 1100 g

Das DT Swiss Laufrad ARC 1400 Dicut Disc 622 x 62 mm Schwarz bietet maximale Aerodynamik, geringes Gewicht und optimale Performance in der aktuellen Generation.

Was zeichnet DT Swiss, Laufrad ARC 1400 Dicut Disc aus?

Das DT Swiss Laufrad ARC 1400 Dicut Disc 622 x 62 mm ist ein hochwertiges Aero-Carbonlaufrad mit perfektem Wheel-Tire-System (WTS) für ambitionierte Rennradfahrer und Triathleten. Die 62 mm hohe Carbonfelge in Kombination mit dem Continental Aero 111 Reifen reduziert den Luftwiderstand, verbessert den Segeleffekt und sorgt für hervorragenden Grip bei hohem Tempo. Dank Ratchet EXP 36 Freilauf und Disc Center Lock Aufnahme überzeugt das Laufrad ARC 1400 Dicut Disc auch durch Effizienz, Steifigkeit und Zuverlässigkeit.

Features und Ausstattung

Das DT Swiss Laufrad ARC 1400 Dicut Disc 622 x 62 mm setzt auf eine Carbonfelge mit Hooked / Crotchet tubeless TC Bauweise, sodass Sie sowohl klassisch mit Schlauch als auch tubeless fahren können. Mit 24 DT aero comp® II t-head Speichen, DT ProLock hidden Aluminium-Nippeln und der leichten DT Swiss 240 Nabe mit Ratchet EXP 36 Freilaufkörper (Shimano Road 11-fach Light, ASL11) ist das Laufrad ARC 1400 Dicut Disc auf Effizienz und Haltbarkeit ausgelegt. Es ist für 12/100 mm Steckachse vorne, 12/142 mm hinten und Disc Center Lock Bremssystem konzipiert.

Produkteigenschaften

Für wen ist DT Swiss, Laufrad ARC 1400 Dicut Disc geeignet?

Das DT Swiss Laufrad ARC 1400 Dicut Disc 622 x 62 mm richtet sich an performanceorientierte Rennradfahrer, Zeitfahrer und Triathleten, die ein aerodynamisches und zugleich zuverlässiges Laufrad suchen. Mit seiner hohen Felgenprofilierung, der modernen Scheibenbremsaufnahme und dem effizienten Ratchet EXP Freilauf ist das Laufrad ARC 1400 Dicut Disc ideal für schnelle Flachpassagen, Wettkämpfe und anspruchsvolle Trainingsfahrten. Durch das tubeless-fähige Design profitieren Fahrer zusätzlich von mehr Komfort, weniger Rollwiderstand und erhöhtem Pannenschutz.

Häufig gestellte Fragen

Welche Reifengröße passt?

Beim DT Swiss Laufrad ARC 1400 Dicut Disc 622 x 62 mm werden im WTS-System vorne Continental Aero 111 und hinten Continental Grand Prix 5000 S TR eingesetzt. Bis 21 mm Maulweite sind 26 mm vorne und 28 mm hinten vorgesehen, ab 21 mm Maulweite 29 mm vorne und 30 mm hinten.

Für welchen Bremstyp ist das Laufrad geeignet?

Das DT Swiss Laufrad ARC 1400 Dicut Disc 622 x 62 mm ist für Scheibenbremsen mit Center Lock Standard ausgelegt und bietet dadurch hohe Bremsleistung und zuverlässige Dosierbarkeit.

Welche Achse wird benötigt?

Für das DT Swiss Laufrad ARC 1400 Dicut Disc 622 x 62 mm wird vorne eine 12/100 mm Steckachse und hinten eine 12/142 mm Steckachse (TA) benötigt, passend zu gängigen Rennrad- und Gravelrahmen mit Steckachsstandard.

Was ist im Lieferumfang enthalten?

Zum DT Swiss Laufrad ARC 1400 Dicut Disc 622 x 62 mm gehören das montierte Laufrad, Tubeless Band 23 mm, ein schwarzes Aluminium-Tubeless-Ventil 49-65 mm, Ventilschutzkleber sowie ein SRAM XDR Road Freilaufset für das Hinterrad.

Fazit

Das DT Swiss Laufrad ARC 1400 Dicut Disc 622 x 62 mm Schwarz kombiniert eine aerodynamisch optimierte Carbonfelge mit einem perfekt abgestimmten Wheel-Tire-System und modernster Naben- und Freilauftechnologie. Dank Ratchet EXP, tubeless-fähiger Hooked-Felge und Center Lock Aufnahme überzeugt das Laufrad ARC 1400 Dicut Disc durch Effizienz, Steifigkeit und Zuverlässigkeit im Renneinsatz. Wer ein schnelles, modernes Laufrad der aktuellen Generation für Rennrad, Zeitfahren oder Triathlon sucht, findet im ARC 1400 Dicut Disc eine leistungsstarke und hochwertige Lösung.

Lieferumfang

Im Lieferumfang des DT Swiss Laufrads ARC 1400 Dicut Disc 622 x 62 mm sind das vormontierte Laufrad mit passendem Reifen und Schlauch (WTS-Konfiguration), ein Tubeless Band 23 mm, ein schwarzes Aluminium-Tubeless-Ventil 49-65 mm, Ventilschutzkleber sowie das SRAM XDR Road Freilaufset für das Hinterrad enthalten. Damit ist das Laufrad ARC 1400 Dicut Disc direkt bereit für den Einsatz in einem modernen Scheibenbrems-Rennrad.