Rennrad kaufen

Kaufberatung: Rennrad

Endurance, Race oder Aero

Endurance-Rennräder haben ein höheres Steuerrohr, komfortablere Geometrie, Reifenfreiheit bis 32 oder 35 mm und eignen sich für lange Ausfahrten und Einsteiger. Race-Räder sind leicht und steif mit sportlicher Sitzposition. Aero-Räder mit tiefen Felgen und Profilrohren sparen auf schnellen Strecken Watt, sind aber schwerer und windanfälliger.

Rahmengröße

Schrittlänge in cm mal 0,665 ergibt die Rahmenhöhe (Mitte Tretlager bis Oberkante Sitzrohr); da viele Rahmen abfallende Oberrohre haben, sind Stack und Reach in den Geometrietabellen aussagekräftiger. Hersteller nennen Körpergrößenbereiche je Größe.

Antrieb

2 x 11 und 2 x 12 mit Kompaktkurbel (50/34) und Kassette 11-30 oder 11-34 decken Berge und Ebene ab. Elektronische Gruppen (Di2, AXS) schalten präzise und kabellos, mechanische sind günstiger. 1-fach-Antriebe finden sich an Aero- und Gravel-nahen Rädern.

Bremsen und Laufräder

Hydraulische Scheibenbremsen mit 160 mm Scheiben und Steckachsen (12 x 100 / 12 x 142 mm) sind Standard; Felgenbremsräder sind leichter und günstiger, aber auslaufend. Laufräder mit 30 bis 50 mm Felgenhöhe und 19 bis 23 mm Maulweite passen zu 28-mm-Reifen, die heute als bester Kompromiss gelten.

Pedale und Ausstattung

Rennräder werden ohne Pedale geliefert; Klickpedale mit Rennradschuhen sind üblich. Für den Straßenverkehr brauchen Sie Akkuleuchten mit Zulassung, Reflektoren und eine Klingel.