Kool-Stop Kool Stop KS-D620E E-Bike Scheibenbremsbeläge organisch für Shimano, Tektro und TRP Scheibenbremsbelag

Die Kool Stop KS-D620E sind organische Scheibenbremsbeläge mit einer speziell für E-Bikes entwickelten Reibmaterialmischung. Sie eignen sich für zahlreiche Shimano-, Tektro- und TRP-Bremssättel und entsprechen der verbreiteten Shimano-B01S-Belagform.

Zwischen dem organischen Reibbelag und der stählernen Trägerplatte befindet sich eine keramische Wärmesperre. Diese reduziert die Wärmeübertragung vom Bremsbelag in den Bremssattel und wirkt einem durch hohe Temperaturen verursachten Nachlassen der Bremsleistung entgegen. Die Konstruktion berücksichtigt das höhere Systemgewicht und die stärkere thermische Belastung, die bei E-Bikes durch häufiges Abbremsen und höhere Fahrgeschwindigkeiten entstehen können.

Das organische Reibmaterial ist auf eine gleichmäßige und kontrollierbare Bremsleistung ausgelegt. Die E-Bike-Ausführung kann auch bei einem Fahrrad ohne Motor verwendet werden, sofern der vorhandene Bremssattel ausdrücklich zur D620-Belagform gehört. Entscheidend für die Kompatibilität ist das genaue Modell des Bremssattels und nicht allein die Bezeichnung der Fahrrad- oder Schaltgruppe.

Technische Daten

Merkmal

Angabe

Marke

Kool Stop

Modell

KS-D620E

Weitere Bezeichnung

D-620 E

EAN / GTIN

760251080526

Produkttyp

Scheibenbremsbeläge

Einsatzbereich

E-Bike und Fahrrad

Reibmaterial

Organisch

Trägerplatte

Stahl

Wärmeschutz

Keramische Sperrschicht zwischen Reibmaterial und Trägerplatte

Belagform

Shimano B01S-kompatible Form

Kühlrippen

Nein

Gewicht

Ca. 22 g pro Paar

Montageposition

Vorderrad- oder Hinterradbremse, abhängig vom verbauten Bremssattel

Menge

1 Paar

Ausreichend für

1 Bremssattel beziehungsweise 1 Bremse

Haltefeder enthalten

Ja

Farbe

Schwarz

Lieferumfang

2 Bremsbeläge und passende Haltefeder

Kompatibilität

Hersteller und Bremssattel

Kompatibilität

Shimano Deore BR-M575

Passend

Shimano Deore BR-M525

Passend

Shimano Deore BR-M515 und BR-M515-LA

Passend

Shimano Deore BR-T615

Passend

Shimano LX BR-T675

Passend

Shimano Nexave BR-C501, BR-C601 und BR-C607

Passend

Shimano BR-M506

Passend

Shimano BR-M495, BR-M486 und BR-M485

Passend

Shimano BR-M477, BR-M475 und BR-M465

Passend

Shimano BR-M447, BR-M446 und BR-M445

Passend

Shimano BR-M416 und BR-M415

Passend

Shimano BR-M396 und BR-M395

Passend

Shimano BR-M375

Passend

Shimano BR-M365

Passend

Shimano BR-M355

Passend

Shimano BR-M315

Passend

Shimano Acera BR-M3050

Passend

Shimano Alivio BR-M4050

Passend

Shimano BR-MT200

Passend

Shimano BR-MT400 und BR-MT500

Passend

Shimano BR-UR300

Passend

Bremssättel für Shimano B01S-Belagform

Passend, wenn Form und Abmessungen vollständig übereinstimmen

Tektro Aquila

Passend

Tektro Auriga Comp

Passend

Tektro Auriga E-Comp

Passend

Tektro Auriga Pro

Passend

Tektro Draco

Passend

Tektro Orion

Passend

Tektro Gemini

Passend

TRP Hylex RS Post Mount

Passend

TRP HY/RD

Passend

TRP Spyre

Passend

TRP Spyke

Passend

TRP Parabox, Modelljahr 2012

Passend

Winzip-Bremssättel in D620-Form

Passend

Bengal Helix 7B

Passend

Bengal Ares Pro 5

Passend

Shimano XTR-, XT- oder SLX-Sättel mit abweichender Belagform

Nicht passend

Bremssättel für Shimano-Beläge mit Kühlrippen

Nur passend, wenn der Bremssattel ausdrücklich die B01S- beziehungsweise D620-Form verwendet

Auswahlhinweis

Vor der Bestellung muss die genaue Modellnummer des Bremssattels abgelesen werden. Die Bezeichnung befindet sich gewöhnlich außen am Bremssattel. Angaben zum Fahrradmodell oder zur verbauten Schaltgruppe reichen für eine sichere Zuordnung nicht aus, da innerhalb derselben Produktfamilie unterschiedliche Belagformen verwendet werden können.

Die Ausführung KS-D620E besitzt ein organisches E-Bike-Reibmaterial mit keramischer Wärmesperre. Sie darf nicht mit dem ähnlich bezeichneten KS-D620 verwechselt werden. Beide Varianten besitzen dieselbe Grundform, der D620E ist jedoch speziell auf die höheren thermischen und mechanischen Belastungen von E-Bikes abgestimmt.

Ein Paar reicht für einen Bremssattel. Für den vollständigen Austausch an Vorder- und Hinterrad werden daher zwei Packungen benötigt.

Montagehinweis

Vor dem Ausbau der alten Beläge müssen Laufrad und Bremssattelbereich gereinigt werden. Die Kolben werden entsprechend den Vorgaben des Bremsenherstellers vorsichtig zurückgestellt. Anschließend werden die alten Beläge entfernt und die neuen Kool-Stop-Beläge zusammen mit der Haltefeder eingesetzt.

Die Reibflächen dürfen nicht mit Öl, Fett, Bremsflüssigkeit oder ungeeigneten Reinigungsmitteln in Kontakt kommen. Verunreinigte Beläge können erheblich an Bremswirkung verlieren und müssen in der Regel ersetzt werden. Auch die Bremsscheibe muss sauber, unbeschädigt und für organische Bremsbeläge freigegeben sein.

Nach der Montage sind die korrekte Position der Haltefeder, die Sicherung der Beläge und die freie Beweglichkeit des Laufrads zu prüfen. Der Druckpunkt der Bremse muss vor Fahrtbeginn durch mehrmaliges Betätigen des Bremshebels aufgebaut werden.

Neue Scheibenbremsbeläge müssen kontrolliert eingebremst werden. Während dieser Einfahrphase passen sich Belag und Bremsscheibe aneinander an. Vollständige Bremsleistung steht erst nach ordnungsgemäßem Einbremsen zur Verfügung. Die Vorgaben des Bremsenherstellers sind dabei zu beachten.

Wartungs- und Sicherheitshinweis

Die Belagstärke ist regelmäßig zu kontrollieren. Verschlissene, verglaste, beschädigte oder verunreinigte Beläge müssen ersetzt werden. Beide Beläge eines Bremssattels werden grundsätzlich gemeinsam ausgetauscht.

Nach längeren oder steilen Abfahrten können Bremsscheibe und Bremssattel sehr heiß sein. Die Bauteile dürfen erst nach ausreichender Abkühlung berührt oder gewartet werden. Bei Unsicherheit über Einbau, Bremssattelzuordnung oder Zustand der Bremsanlage sollte die Montage durch eine Fahrradwerkstatt erfolgen.

Häufige Fragen

Wofür steht das E in KS-D620E?

Das E kennzeichnet die für E-Bike-Belastungen entwickelte Ausführung. Sie kombiniert ein organisches Reibmaterial mit einer keramischen Wärmesperre.

Wie unterscheiden sich KS-D620E und KS-D620?

Die Beläge besitzen dieselbe Grundform. Der KS-D620E ist durch sein E-Bike-Reibmaterial und die keramische Sperrschicht für eine höhere thermische Belastung ausgelegt.

Sind die Beläge mit Shimano B01S kompatibel?

Die D620-Belagform entspricht der bei zahlreichen Bremssätteln verwendeten B01S-Form. Vor der Bestellung muss dennoch das genaue Bremssattelmodell geprüft werden.

Kann der Belag an einem Fahrrad ohne Motor verwendet werden?

Ja, sofern der Bremssattel kompatibel ist. Die E-Bike-Mischung ist für höhere Belastungen optimiert, technisch entscheidend bleibt jedoch die passende Belagform.

Wie viele Beläge werden geliefert?

Der Lieferumfang enthält ein Belagpaar für einen Bremssattel sowie die passende Haltefeder.

Reicht eine Packung für Vorder- und Hinterrad?

Nein. Eine Packung reicht für eine Bremse. Für Vorder- und Hinterrad werden zwei Packungen benötigt.

Wie schwer ist ein Belagpaar?

Ein Paar wiegt ungefähr 22 g.

Besitzen die Beläge Kühlrippen?

Nein. Die Wärmeübertragung wird durch eine keramische Sperrschicht zwischen dem organischen Reibmaterial und der stählernen Trägerplatte reduziert.