BBB Cycling DiscStop HP BBS-53 organische Scheibenbremsbeläge für Shimano und Tektro

Die BBB Cycling DiscStop HP BBS-53 sind organische Hochleistungs-Bremsbeläge für zahlreiche Scheibenbremsen von Shimano, Tektro, TRP und weiteren Herstellern. Ihre Belagmischung ist auf eine hohe Bremsleistung und gute Dosierbarkeit ausgelegt und eignet sich besonders für sportliche Mountainbikes, Cross-Country-Räder und kompatible E-Bikes.

Die organische High-Performance-Mischung erreicht ihre beste Leistung bei überwiegend trockenen Bedingungen. Die Beläge sind bereits vorgeschliffen und können ohne zusätzliches Anschleifen montiert werden. Eine schräge Unterkante erleichtert das Einsetzen in den Bremssattel.

Zum Lieferumfang gehören zwei Bremsbeläge für einen Bremssattel sowie die passende Belagfeder. Die blauen Stahl-Trägerplatten sorgen für eine stabile Aufnahme des organischen Reibmaterials. Das Set wiegt laut Hersteller etwa 23 g und ist als E-Bike Ready gekennzeichnet.

Technische Daten

Merkmal

Angabe

Marke

BBB Cycling

Modell

DiscStop HP

Modellnummer

BBS-53

Artikelnummer

2905735301

EAN / GTIN

8716683007060

Produkttyp

Scheibenbremsbeläge

Belagtyp

Organisch

Belagmischung

Organic High Performance

Trägerplattenmaterial

Stahl

Farbe der Trägerplatten

Blau

Einsatzbereich

MTB, Cross-Country, Trekking, City und E-Bike

Empfohlene Bedingungen

Besonders leistungsfähig bei trockenen Bedingungen

Vorgeschliffen

Ja

Sofort montagebereit

Ja, kein manuelles Anschleifen erforderlich

Belagfeder enthalten

Ja

Anzahl

2 Bremsbeläge für einen Bremssattel

Gewicht

Ca. 23 g pro Set

E-Bike geeignet

Ja, E-Bike Ready

Lieferumfang

1 Paar BBB Cycling BBS-53 Bremsbeläge inklusive Belagfeder

Kompatibilität

Hersteller

Kompatible Bremssysteme und Modelle

Shimano Deore

M575, M525, M515LA, M515, M505, M495, M486, M485, M475, M465, M447, M446, M445, M416A, M416, M415

Shimano MTB und Trekking

MT500, MT400, MT200, M355, M315, M365, M375, M395, M4050, M3050

Shimano weitere Serien

T615, T675, Sora R317, Nexave C501 und C601, Tourney TX805

Tektro

Auriga, Draco, Gemini, Orion, Volans, Vela, Mira, Aries, Aquila und weitere baugleiche Ausführungen

TRP

Spyre, Spyke, Slate X2, Parabox R, Hylex, HY/RD und Dash Sport

Giant

MPH Root und Conduct

Weitere Hersteller

Ausgewählte Modelle von RST, Promax, Clarks und Bengal mit entsprechender Belagform

Auswahlhinweis

Vor der Bestellung muss die Modellbezeichnung des vorhandenen Bremssattels geprüft werden. Die Bezeichnung befindet sich üblicherweise auf der Außenseite des Bremssattels.

Neben der Modellnummer sollte auch die Form der vorhandenen Bremsbeläge mit der BBS-53-Bauform verglichen werden. Ähnlich bezeichnete Bremsanlagen können abhängig von Baujahr oder Ausführung unterschiedliche Beläge verwenden.

Die BBS-53 dürfen nicht mit den äußerlich ähnlichen Modellvarianten BBS-53T oder BBS-53E verwechselt werden. Diese verwenden teilweise andere Belagmischungen und besitzen eigene Artikelnummern.

Montagehinweis

Vor dem Einbau müssen Bremssattel und Bremsscheibe gründlich gereinigt werden. Öl, Fett oder andere Schmierstoffe dürfen nicht auf die Reibflächen gelangen. Verunreinigte Bremsscheiben können die neuen Beläge dauerhaft beeinträchtigen.

Die Bremskolben werden vorsichtig zurückgedrückt, anschließend werden die alten Beläge entfernt und die neuen BBS-53 zusammen mit der Belagfeder eingesetzt. Nach der Montage ist die Bremse gemäß den Vorgaben des Bremsenherstellers einzustellen.

Obwohl die Beläge bereits vorgeschliffen sind, sollten sie anschließend kontrolliert eingebremst werden. Mehrere gleichmäßige Bremsvorgänge ermöglichen die Anpassung der Beläge an die Bremsscheibe und sorgen für eine zuverlässige Bremsleistung.

Häufige Fragen

Für welche Bremsen sind die BBS-53 geeignet?

Die Beläge passen zu zahlreichen Scheibenbremsen von Shimano, Tektro, TRP, Giant, Promax, RST, Clarks und Bengal. Entscheidend sind die genaue Modellbezeichnung und die passende Belagform.

Handelt es sich um organische oder gesinterte Bremsbeläge?

Die BBS-53 verwenden eine organische High-Performance-Belagmischung. Sie sind keine gesinterten Metallbeläge.

Was bedeutet vorgeschliffen?

Die Reibfläche wurde bereits für den direkten Einbau vorbereitet. Ein zusätzliches Anschleifen der neuen Beläge ist nicht erforderlich.

Müssen die Bremsbeläge trotzdem eingebremst werden?

Ja. Neue Bremsbeläge sollten nach der Montage kontrolliert eingebremst werden, damit sich die Reibflächen gleichmäßig an die Bremsscheibe anpassen.

Sind die Bremsbeläge für E-Bikes geeignet?

Ja. Die BBB Cycling BBS-53 tragen die Kennzeichnung E-Bike Ready und können an kompatiblen E-Bike-Bremssystemen verwendet werden.

Ist die Belagfeder enthalten?

Ja. Das Set besteht aus zwei Bremsbelägen und der passenden Belagfeder für einen Bremssattel.

Reicht ein Set für das gesamte Fahrrad?

Nein. Ein Set ist für einen Bremssattel und damit für ein Laufrad vorgesehen. Für Vorder- und Hinterrad werden zwei Sets benötigt.